RT @RM_nekopub: 冬と言えばロータリー式除雪用ディーゼル機関車。その中でも最強だったのがDD53形です。これは2008年3月に開催された長岡車両センターの一般公開の模様。画質もアングルも良くありませんが、暇つぶしにどうぞ。 https://t.co/WD5d8jr…

@Minami_T0521 2020/02/11 05:55

@8739168f231045 ディーゼルの利点ですな♪

@Noi_stance_mwam 2020/02/11 04:46

RT @anpan_2634: ＧＶ電気式ディーゼルカーというのは、脱落の危険性がある推進軸の廃止以外に、殆ど成果無い。

逆ローレル賞を贈りたい。

@ujichan_ujihara 2020/02/11 07:43

RT @kuroiroSURFbot: 成功者の証とまで言われた
キャデラック・エスカレードが5代目にFMC

全長：5359/標準　5763/ロング
全幅：2060
420馬力　6.2L V8 OHVと
277馬力　3.0L 直6ディーゼルを搭載
どちらも623N･m
10速…

@camry300 2020/02/11 05:58

RT @soya_cape: 小樽市にある北海道鉄道記念館（現小樽市総合博物館）旧手宮機関庫から撮影したＤＤ１６型ディーゼル機関車
立入禁止の札の後ろに張られたロープが現役線（手宮駅）と記念館の境目だったのかな。
現在とはかなり異なる雰囲気、規模もそれほど大きくは無かったような…

@admiralhugaku 2020/02/11 07:18